Å lage et par sko
Å lage et par sko er et skikkelig håndverk og tar relativt lang tid. Alle sko blir laget for hånd, med unntak av maskinsøm, slipemaskiner og maskiner som presser overdel og såle sammen. Ved bruk av maskiner, så er de alltid styrt av menneskehender.
Selvfølgelig følges alle regler når det gjelder HMS. Fabrikken følger alle internasjonale krav når det gjelder bruk av miljømessige kjemikalier.
5
avdelinger
20+
hovedoperasjoner
ca. 11
par sko i timen
Hver sko
sjekkes av avdelingens manager
For at man skal kunne forstå at ett par sko går gjennom fem avdelinger og til sammen minst 20 «hovedoperasjoner», har jeg laget følgende fortelling som viser hvordan et par sko blir til.
Anne Sauro, designer
01
Avdeling 1
Kutting og forberedelse av skinnet
Først skjæres alt skinnet i alle bitene som skal til for å lage et par sko. All kutting skjer for hånd etter nøye tilpassete maler. Alle størrelser og modeller har ulike mål.
Deretter sendes alle de utskårede delene til en maskin som sliper på innsiden av skinnet der man enten skal sy eller lime. Dette skjer fordi skinnet skal sitte bedre sammen når det sys eller limes sammen.
Til slutt sjekker manageren av denne avdelingen om alle delene er korrekt skåret og slipt.
02
Avdeling 2
Montering og sying av skoens overdel
Her sys det ferdig kuttede skinnet sammen i sin første operasjon. Det vil si montering av de store delene. Deretter vil en ny person sette flere deler sammen. Så leveres dette tilbake til symaskinen for å sy det sammen.
Denne operasjonen kan gå fram og tilbake flere ganger mellom den personen som syr og den som monterer sammen delene. Alt avhenger av hvor mange deler og spesielle detaljer som skjer på hver enkelt modell.
Til slutt sjekker denne avdelingens manager om alle overdelene er sydd og montert korrekt, og blir dermed sendt videre. Hver og en overdel, både venstre og høyre, for alle par blir nøye sjekket.
03
Avdeling 3
Montering og forming av skoen
Når overdelene er ferdig sydd og montert, skal de festes til formen/modellen som skoen skal ha. Her limes og stiftes overdelen til formen. Dette er en tidkrevende jobb, fordi det er meget nøye at skinnet blir dratt og satt på plass riktig for begge sider av skoen.
Så settes alle overdelene i formene inn i en varmemaskin slik at alt arbeidet hittil blir «forseglet». Deretter blir overdelen slipt der hvor skosålen skal sitte. Dette er fordi skinnet ikke må være glatt når overdelen skal settes sammen med sålen.
Til slutt sjekker, også her, avdelingens manager at alle overdeler og former er korrekt satt sammen.
04
Avdeling 4
Montering av overdel og såle
I denne avdelingen settes alle overdelene og sålene sammen. Det hele begynner med å legge et lag med lim på sålene, for så å kjøre sålene inn i en varmemaskin for å klargjøre limet for montering.
Når sålene er klare for å monteres sammen med overdelen, brukes en maskin til å presse disse to delene sammen. Det brukes ulike maskiner for småsko og støvletter/boots. Skoene merkes med størrelser og innhold under skoene med små klistremerker.
Til slutt sjekker denne avdelingens manager at alle såler og overdeler er satt sammen korrekt. Hver og en enkelt sko, både høyre og venstre, for alle par blir nøye sjekket.
05
Avdeling 5
Ferdigstilling og pakking
Når overdelene er montert sammen med sålen, må de avkjøles en god stund. Når dette er gjort, puttes papir og eventuelt holdere inne i skoen slik at de ikke skal miste sin fasong i løpet av transporten til endelig kunde. Dersom skoene har skolisser, så knyttes disse på her. Så vaskes og shines hver enkelt sko.
Nå er skoene ferdig, og de blir nå pakket inn i silkepapir og lagt i små tekstilposer. De bruker hansker mens de gjør dette, slik at det ikke kommer merker på skoene. Så legges litt mer papir i skoeskene sammen med skoene før de setter merking utenpå hver skoeske.
Til slutt sjekker denne avdelingens manager at alt er pakket riktig med korrekte merkelapper på hver eske.
Mer enn de 20 hovedoperasjonene
Når vi ser på hele produksjonslinjen under ett, fra kutting av skinn til pakking av ferdig vare, så produserer fabrikken cirka 11 par sko i timen.
I tillegg til alle hovedoppgavene som er vist her, så gjøres det selvfølgelig enda flere oppgaver før en sko kan bli helt komplett.
Formen
Den viktigste delen er at formen/modellen til overdelen av skoen er perfekt. Når de lager prøvene til meg etter mine tegninger, så lager de en form som prøven lages etter. Dersom jeg vil endre på formen på prøven, justerer de denne hovedformen.
Når jeg til slutt godkjenner en fasong, så må disse formene lages i alle størrelser, og venstre og høyre fot av hver størrelse.
De grønne delene på formen er slik fabrikken opprinnelig laget den. Den nye fargen, i dette tilfellet blå, er justeringer jeg har gjort i etterkant.
Sålene
Alle såler må tilpasses formen/modellen som skal høre sammen. Dette gjøres av en egen avdeling som tilpasser dette for hver enkelt størrelse og modell. Alle såler som blir laget følger selvfølgelig også alle regler for miljømessige kjemikalier.
Innersålene
Alle innersåler skal justeres, klippes og gjøres klare for hver enkelt størrelse og modell.
Eskene og kartongene
Alle skoesker blir bestilt med utseende etter Bibbas mal, og tilpasset de ulike skoene. Jeg bestiller alltid ekstra sterk kvalitet på disse eskene, slik at de ikke blir skjeve eller faller sammen under transporten. Det er viktig at skoeskene ser rene og flotte ut. Alle kartonger bestilles etter hvor mange par og hvilke størrelser skoesker som skal i hver kartong. Kartongene er selvfølgelig med Bibba-logo på.